Classic Motor Cruiser  By Dickies of Bangor

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N. RIF. barca 240212
Prezzo
£45,500.00 (Circa €51,569.70) Scontato
Lungh. fuori tutto 11.58m
Anno 1927
Costruzione Caravella in legno
Linee di carena Dislocamento
Posti letto 4
Motore 2 x diesel 65hp, Perkins Sabre M65 (1998)
Posizione Stalham

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Altri dettagli

Progettista D Dawson
Costruttore Dickies of Bangor
Posizione Stalham
Capacità carburante 273.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacità acqua 181.8 ltr Total - 1 Tanks
Capacità acque nere 136.4 ltr Total - 1 Tanks
Ultima ispezione 27/04/2010

Meccanico

Motore 2 x diesel 65hp
Motore marca e modello Perkins Sabre M65 (1998)
Ore motore motore1:   1001    motore2:   1002
Motore raffreddato Indiretto
Governo ruota del timone
Trasmissione albero
Elica/eliche 3 blade Bronze
Consumo carburante (appross) 3.8 ltr l/h A velocità di crociera
Velocità di crociera 6 nodi
Velocità max. 12 nodi

Engines start instantly with no smoke whatsoever

Dimensioni

Lungh. fuori tutto 11.58m
LOD 11.58m
Lungh. galleggiamento 11.08m
Larghezza 3.20m
Pescaggio min. 0.81m
Airdraft 2.68m
Altezza 1.80m
Posto In acqua

Attrezzatura

Legno alberi (anno sconosciuto)

Impianti elettrici

12 volt, 6 batterie caricate da: motore, alimentazione a terra

Costruzione

Construction Caravella in legno
Linee di carena Dislocamento
Finitura Vernice finitura

Double diaganal teak on oak. Shallow draft Centre keel with 2 ballast keels.
Deck planking 90mmx25mm teak
Deck beams 70mmx57mm
Coachroof Sides 22mm teak
Wheelhouse 20mm iroko and 12mm teak faced plywood
Stainless stell tanks and polypropelene holding tank

Allestimenti

Posti barca totali 4
Numero di letti singoli 4
Cabina/e 2
Lavabo 1
Bagni 1 bagni (Elettrico)
Fornello tick
Graticola tick
Forno tick
Lavandino tick
Frigo portatile tick
Frigorifero tick
Tende tick
Riscaldamento cabina tick
Impianto acqua in pressione tick
Impianto acqua calda tick
Non fumatori tick

Raised foredeck, fore and aft cabins, large saloon

4 bruciatore a gas fornello

Strumenti di navigazione

Bussola tick
Velocità tick
Stereo tick
Barometro tick
Luci di navigazione tick
Ecoscandaglio tick

Attrezzatura di coperta

Paraspruzzi tick
Tendalino/cappottina tick
Cavi di tonneggio tick
Parabordi tick
Mezzo marinaio tick
Gruetta tick

Elettrico verricello
1 ancore
(Plough)
25.00m di catena
Side deck stanchions with safetey chain

Attrezzature di sicurezza

Rilevatore di gas tick
Giubbotti di salvataggio tick
Proiettore tick
Corno tick

3 pompe di sentina (1 manuale / 2 elettrico)

Commercial BSC Certificate

Commenti del Mediatore

Totally restored by her current owner who has spent in excess of 2,500 hours bringing this boat to an excellent standard.
The rebuild was from the keel up and there is photographic evidence of all the work that has been done.
Just a short list of work done includes, new ribs, planking, new coach roof, rewire, complete gas system, diesel fired heating, floors, batteries, American cherry woodwork, remote control LED Lighting, Props re balanced and so on.
She is on the historic ships register as she was commandeered by the Royal Navy between 1940 and 1945.
She was used recently to film an episode of "Great Canal Journeys with Timothy West and Prunella Scales.
She is stored in a wet shed and the mooring here is paid until the end of November.
The high gloss clear and paint finishes are 2 pack paint and laquer.
This is a truly stunning boat and receives admiring looks and comments whenever she sails.
She really must be seen to appreciate the high standard of workmanship not only when first built and also during her refurbishment.
The owner has said he would consider a Nimbus cruiser in p/x

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Questo Classic Motor Cruiser By Dickies of Bangor è stato visto e fotografato personalmente da Gary di Boatshed Norfolk. Clicca qui per i dettagli di contatto.
Esonero di responsabilità
I dati riportati intendono fornire una descrizione corretta della barca ma non viene garantita la loro accuratezza; questi dati non formano parte integrante di alcun contratto né offerta e vengono forniti a condizione che tutte le trattative vengano effettuate attraverso la mediazione di Boatshed Norfolk, che agisce in qualità di mediatore per il venditore. Se non diversamente specificato, la vendita non viene effettuata dal venditore nell'ambito di un'attività commerciale. Si consiglia vivamente al potenziale acquirente di verificare tutti i dettagli e, se necessario, di rivolgersi a proprie spese ad agenti qualificati affinché eseguano perizie strutturali e/o meccaniche ed elettriche.

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