Royal Huisman Custom

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N. RIF. barca 226054
Prezzo
€1,150,000.00
Lungh. fuori tutto 25.00m
Anno 1982
Costruzione Alluminio
Linee di carena Pinna
Posti letto 10
Motore 1 x diesel 260hp, Mercedes-Benz 8VOM422 (anno sconosciuto)
Posizione French Riviera

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Altri dettagli

Progettista German Frers
Costruttore Royal Huisman
Posizione French Riviera
Capacità carburante 3,134.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacità acqua 2,990.0 ltr Total - 1 Tanks

Meccanico

Motore 1 x diesel 260hp
Motore marca e modello Mercedes-Benz 8VOM422 (anno sconosciuto)
Ore motore motore1:   9700
Motore raffreddato Indiretto
Governo ruota del timone
Trasmissione albero
Elica/eliche Variable Pitch
Consumo carburante (appross) Sconosciuto
Velocità di crociera 10 nodi
Potenza generatore 15KVA
Dissalatore tick

Westerbeke generator, 220 v/12KW
Generator hours: 3200 hours
Electricity: 220 volts

BATTERIES: Service bank, 24 v. 1250 amperes
Navigation bank, 24v, 600 amperes
1 x 24v 220 amp engine start battery

Air Con: CONDARIA reverse cycle aircon/heating

2 x Mastervolt inverters 24 v/220v 3500 watts
3 x 24 volts 100 amp Mastervolt HF battery chargers
1 x 24 volts 50 amp Mastervolt charger
1 converter 24 v/12v, (for AV and nav)
1 x 24 volts 180 ampères alternator
Capac corrosion warning system
BTM -1 Battery charge monitor

Dimensioni

Lungh. fuori tutto 25.00m
Larghezza 5.80m
Pescaggio max. 3.20m
Dislocamento 45,000kg
Posto In marina

Attrezzatura

Ketch attrezzata Rondal Alluminio alberi (anno sconosciuto) con Acciaio inox attrezzature fisse (anno sconosciuto)

Vele

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Randa terzarolabile Incidence Hydranet - Vela ripiegata (2005) Fully Battened, 3 Reefs
Fiocco Incidence Hydranet - Avvolgifiocco (2005)
Altre vele Incidence Hydranet Staysail (2005)
Incidence Hydranet Fully Battened Mizzen (2005)
Attrezzatura spinnaker tick

30% Genoa
Furling staysail
Spinnaker Halyard replaced 2009

Both mast have Harken & Ball race batten cars
Hydraulic powerpack for genoa furler windlass and primary winches.
Rondal 200 hydraulic furling unit for staysail
Profurl manual furling unit for Staysail
Hydraulic outhaul (main)
Hydraulic vangs for Mainsail & Mizzen
Hydraulic backstay

Impianti elettrici

220 volt, 8 batterie caricate da: motore, alimentazione a terra, generatore

Costruzione

Construction Alluminio
Linee di carena Pinna
Finitura Vernice finitura

Allestimenti

Posti barca totali 10
Numero di letti doppi 4
Numero degli ancoraggi della squadra 2
Cabina/e 1
Lavabo 5
Doccia 5
Bagni 5 bagni (Elettrico)
Fornello tick
Graticola tick
Forno tick
Frigorifero tick
Freezer tick
Tende tick
Aria condizionata tick
Riscaldamento cabina tick
Impianto acqua manuale tick
Impianto acqua in pressione tick
Impianto acqua calda tick
Microonde tick
Lavastoviglie tick
Lavatrice tick

3 bruciatore a gas fornello

Strumenti di navigazione

Bussola tick
Velocità tick
Log tick
Vento tick
Radar tick
VHF tick
Radio DSC VHF tick
GPS tick
Chart plotter tick
Pilota automatico tick
Navtex tick
Stereo tick
Orologio tick
Barometro tick
Luci di navigazione tick
TV tick
Computer tick
DVD tick
Ricevitore AIS tick
Ecoscandaglio tick
Radar Reflector tick

SIMRAD Fleet 33

Attrezzatura di coperta

Sprayhood tick
Paraspruzzi tick
Tendalino tick
Cavi di tonneggio tick
Parabordi tick
Scaletta mare tick
Protezioni per strumenti tick
Passerella tick
Bimini tick
Bow Thruster tick

Maxwell verricello
1 ancore
(CQR)
110.00m di catena
RIBEYE 4.20M dinghy (anno sconosciuto)
(Altro)
30hp fuoribordo, YAMAHA (anno sconosciuto)
2 x Lewmar 66 Hydraulic winches
2 x Lewmar 64 Manual winches
2 x Lewmar 900 electric primary winches
2 x Lewmar 77 electric sencondary winches

Giocattoli

Dive gear
Wakeboard

Attrezzature di sicurezza

Rilevatore di gas tick
Zattera di salvataggio tick
Giubbotti di salvataggio tick
Proiettore tick
Imbracature di sicurezza tick
Corno tick
EPIRB 406MHz tick
Scaletta tick
Timone di emergenza tick

2 x 8 man liferafts
All safety equipment required by MCA is up to be date.
Fire extinguishers checked and maintained 2009.
Ocean signal EPIRB in accordance with MCA regulations.

Commenti del Mediatore

This 25m ketch rigged sailing yacht was designed by Pieter Beeldsnijder Design and German Frers and custom built in 1982 by Royal Huisman. As the sister ship to the 1981/82 Whitbread Round the World Race winner ‘Flyer’ she has impeccable sailing pedigree and is a true blue-water hull.

Her 2005 refit included an almost complete redesign of the interior, including the four guest cabins and ensuite shower rooms. All of the electronic equipment was also updated, together with an upgrade in safety equipment and deck hardware, including the installation of new hydraulics.

The accommodation comprises of a master suite and 3 double cabins, which comfortably sleep up to 8 guests. Most recently, she has been crewed by a Captain and Mate but she does offer accommodation for three crew members on board. The interior is light and spacious and the large cockpit provides an alternative dining space to the saloon.

Currently being used as a charter boat under a UK flag, she is fully MCA compliant.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Questo Royal Huisman Custom è stato visto e fotografato personalmente da Carolyn Lewis di Boatshed Riviera. Clicca qui per i dettagli di contatto.
Esonero di responsabilità
I dati riportati intendono fornire una descrizione corretta della barca ma non viene garantita la loro accuratezza; questi dati non formano parte integrante di alcun contratto né offerta e vengono forniti a condizione che tutte le trattative vengano effettuate attraverso la mediazione di Boatshed Riviera, che agisce in qualità di mediatore per il venditore. Se non diversamente specificato, la vendita non viene effettuata dal venditore nell'ambito di un'attività commerciale. Si consiglia vivamente al potenziale acquirente di verificare tutti i dettagli e, se necessario, di rivolgersi a proprie spese ad agenti qualificati affinché eseguano perizie strutturali e/o meccaniche ed elettriche.

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